Máy phân loại động cơ ngăn ngừa ô nhiễm dầu

Trong số các máy bơm và thành phần van khác nhau được sử dụng trong phân loại động cơ, các khoảng trống phù hợp và bề mặt làm việc giữa các bộ phận chuyển động tương đối là nhỏ. Ngoài ra còn có nhiều lỗ giảm xóc và cổng van điều khiển loại khe hở trong các thành phần thủy lực. Nếu dầu được trộn với bụi bẩn Các vật thể, tắc nghẽn sẽ xảy ra, và thậm chí làm trầy xước bề mặt giao phối, tăng rò rỉ và thậm chí làm tắc lõi van, gây ra sự cố thành phần. Do đó, giữ cho dầu sạch sẽ là chìa khóa để duy trì hệ thống thủy lực. 1) Dầu thủy lực phải được lọc nghiêm ngặt. Khi đổ đầy bình dầu thủy lực, nó nên đi qua bộ lọc dầu từ 120 lưới trở lên. 2) Thường xuyên kiểm tra độ sạch của dầu và thay đổi nó thường xuyên theo điều kiện làm việc. Khi thay thế, xả dầu khoảng 40L trong hệ thống thủy lực càng nhiều càng tốt. Trong số đó, phương pháp sử dụng lưu thông bên ngoài của hệ thống tương đối dễ vận hành. Phương pháp là để thoát dầu thải trong bình nhiên liệu và bộ tản nhiệt trước, sau đó thêm dầu mới. Tháo ống trả dầu đi vào bình nhiên liệu, khởi động động cơ và cho phép dầu thải chảy hoàn toàn ra khỏi ống trả dầu. Nó đặc biệt nhấn mạnh rằng sự thay đổi mức dầu trong bình nhiên liệu nên được quan sát đúng lúc, và chiều cao an toàn của mức dầu nên được đảm bảo. Khi thay dầu mới, bộ lọc của bộ lọc nên được thay thế cùng một lúc. 3) Không tháo rời các thành phần thủy lực dễ dàng. Nếu cần tháo rời, hãy làm sạch các bộ phận bằng dầu hỏa hoặc dầu diesel và đặt chúng ở nơi sạch sẽ để tránh trộn tạp chất trong quá trình lắp ráp lại.